Bedding 2026

Det er 3 år siden Alotria sidst var på land. Dengang var det den helt store omgang hvor vi installerede Jetthruster, skiftede alle søventiler under vandlinjen til Trudesign (composit materiale der hverken kan ruste eller frostspringe), udskiftede kølevandsslangerne, udskiftede stævnrørspakning, fik skridsikring på dækket, ny pakdåse på gearet, monteret redningsflåde osv.

På den efterfølgende tur til Stockholm dukkede de ting op vi ikke havde fået kigget på. Displayet til autopiloten i cockpittet blev fyldt med vand og døde helt året efter. Vi havde udfordringer med søvandspumpen som var ret slidt og mens Morten kæmpede med den, kunne han konstatere at dieselpumpen også så ret træt ud. Niller havde forinden nævnt at oliekøleren burde skiftes. På den lidt mere luksusagtige front havde en af gasterne på turen til Stockholm konstateret at køleskabet trængte til en opgradering (det var for lille og dårligt indrettet). På navigationsfronten havde vi haft et par udfald på GPS, bl.a. fordi vores primære GPS antenne var stået af, så skibet bruge den sekundære til AIS'en.

Alt dette er opgraderet siden, så dette års værftsophold handler primært om bunden som skal havde den sædvanlige tur, plus riste på indsugningen til kølevandet. Og så skal vi naturligvis tjekke for evt. nye problemer ift. ror, skrueaksel osv. Hvis der er tid skal slangerne til toilettet skiftes til nye lugtfri (den har lugtfri slanger nu, men de er så gamle at de ikke er helt lugtfri længere), og evt. skifte et par søventiler over vandlinen til Trudesign. Dvs. alt i alt en noget mere overkommelig opgave end sidst. Hvis alt går vel ;-)